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Jurassic-Park.fr | Le Forum

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#21 16-06-2018 08:22:30

Monsieur ADN
Mothafuckin' T.rex
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Re : R.M.S. TITANIC

Monsieur Jack Dawson, ma chère Rose Dewitt Bukater, bienvenue... à Titanic Park.  lol

https://www.youtube.com/watch?v=6tFboMd2ZvA

Je connais ma destination pour les vacances.  roll

Dernière modification par Monsieur ADN (16-06-2018 08:26:06)


"Dans d'autres siècles, les êtres humains voulaient êtres sauvés, ou améliorés, ou libérés, ou éduqués. Mais dans le nôtre, ils veulent êtres divertis. La grande peur de notre siècle n'est pas la maladie ou la mort, mais l'ennui. Un sentiment de temps libre entre nos mains. Un sentiment de ne rien faire. Le sentiment de ne pas être divertis."
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#22 16-06-2018 11:45:58

motherfuckintrex
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Re : R.M.S. TITANIC

Marrant! tongue


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#23 16-06-2018 12:06:03

Owen Grady
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#24 16-06-2018 15:13:48

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

Tim, tu peux sentir la glace ?


"Dans d'autres siècles, les êtres humains voulaient êtres sauvés, ou améliorés, ou libérés, ou éduqués. Mais dans le nôtre, ils veulent êtres divertis. La grande peur de notre siècle n'est pas la maladie ou la mort, mais l'ennui. Un sentiment de temps libre entre nos mains. Un sentiment de ne rien faire. Le sentiment de ne pas être divertis."
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#25 16-06-2018 15:58:44

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

Oui, quand on s’en approche wink

https://www.youtube.com/watch?v=z_I-TQ8vuV4

Une faculté sensorielle ma foi inutile sur le Titanic, car en effet, Capitaine Iglo ne veut pas tenir compte des avertissements émis par les navires à proximité ! Moi la vigie, j’ai un bon poste tu sais. Si d’aventure nous devions couler, la quille du navire aura déjà touché le fond océanique bien avant que mon nid-de-pie atteigne la surface de l’eau.


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#26 16-06-2018 18:17:09

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

En même temps c'est malin de ne pas installer une simple paire de jumelles sur le navire hein.


"Dans d'autres siècles, les êtres humains voulaient êtres sauvés, ou améliorés, ou libérés, ou éduqués. Mais dans le nôtre, ils veulent êtres divertis. La grande peur de notre siècle n'est pas la maladie ou la mort, mais l'ennui. Un sentiment de temps libre entre nos mains. Un sentiment de ne rien faire. Le sentiment de ne pas être divertis."
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#27 16-06-2018 19:12:09

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

Parlons des jumelles :

db.jpg

The Daily Telegraph | 05/09/2007 a écrit :

Cela ressemble à une banale clé — sauf que cet anodin morceau de métal aurait pu sauver le Titanic. Cette clé, semble-t-il, ouvrait le coffre renfermant les jumelles du nid-de-pie. Il n’y avait pas de sonar en 1912, et cet instrument était indispensable aux veilleurs pour détecter les obstacles qui menaçaient le navire.
Circonstance tragique pour le Titanic et les 1 522 passagers qui disparurent avec le paquebot, le 2ᵉ officier David Blair avait dû quitter ses fonctions et le navire à la dernière minute. Et, dans sa hâte, il avait oublié de remettre la clé à son remplaçant. Faute de jumelles, les veilleurs durent s’en remettre à leurs seuls yeux. Quand ils virent l’iceberg, il était trop tard. Lors de l’enquête officielle sur le naufrage, l’un des veilleurs, Frederick Fleet, qui survécut à la tragédie, confia que si les vigies avaient eu des jumelles ils auraient vu l’obstacle plus tôt.

« Je crois que c’est l’un des objets les plus importants du Titanic », commente Alan Aldridge, de la maison Henry Aldridge and Sons, qui mettra la clé aux enchères. « Quelques jours avant le départ du Titanic, M. Blair dut quitter le navire, une décision qui lui sauva sans doute la vie. Mais, dans sa précipitation, il emporta la clé dans sa poche et oublia de la remettre à son remplaçant, Charles Lightoller. Il ne s’en rendit compte qu’après le départ du paquebot et garda la clé en souvenir. Mais, si Lightoller avait eu la clé, il y aurait probablement eu des jumelles dans le nid-de-pie. Cette clé aurait pu sauver le Titanic. »

David Blair, 37 ans, avait fait la traversée Belfast-Southampton à bord du paquebot. Il devait occuper le poste de 2ᵉ officier à bord du navire lors de son voyage inaugural à New York. Mais la White Star Line démit M. Blair de ses fonctions au profit de Henry Wilde, un officier qui naviguait à bord d’un transatlantique jumeau du Titanic, l’Olympic, en raison de son expérience sur des paquebots de cette taille. Blair confia sa déception à sa belle-sœur sur une carte postale qu’il lui envoya quelques jours avant que le navire appareille de Southampton. Sur cette carte, également mise aux enchères, il écrit : « Je crains de devoir laisser ma place au commandant en chef de l’Olympic. C’est un navire magnifique. Je suis très déçu de ne pas être de la première traversée. »

Le Titanic, 46 000 tonnes, heurta un iceberg dans l’Atlantique Nord à minuit moins le quart le 14 avril et sombra le 15 avril à 2 h 20 du matin. Henry Wilde fit partie des victimes. Selon l’enquête américaine sur le naufrage, Fred Fleet se souvient avoir vu David Blair avec des jumelles pendant la traversée Belfast-Southampton. Lorsqu’on lui demanda où étaient passées ces jumelles, Fred Fleet répondit : « Nous ne savons pas. Tout ce que nous savons, c’est que nous n’en avions pas ». Le sénateur Smith, qui présidait la commission d’enquête, demanda : « À supposer que vous ayiez eu des jumelles, auriez-vous pu voir cet objet noir de plus loin ? »
Réponse de Fleet : « Nous aurions pu le voir un peu plus tôt. »
Smith : « Plus tôt, c’est-à-dire ? »
Fleet : « Suffisamment pour l’éviter. »
Smith : « Vous regrettiez de ne pas avoir de jumelles ? »
Fleet : « Oui, monsieur. »

David Blair, qui obtint par la suite la Gallantry Medal (médaille de la Bravoure) pour s’être jeté à l’eau en plein Atlantique pour secourir un homme d’équipage, légua la clé à sa fille Nancy. Dans les années 1980, celle-ci en fit don à la Société des gens de mer britannique et internationale. L’objet devrait atteindre 70 000 livres le 22 septembre.

1529171781-dm-m9cfwsaadm7g.jpg

Wikipedia a écrit :

Au nombre de six, les veilleurs sont chargés de surveiller d’éventuels obstacles depuis le nid-de-pie, en haut du mât avant. Ils effectuent un roulement par paires, formées de Frederick Fleet et Reginald Lee, Archie Jewell et George Symons et de George Hogg et Alfred Evans. Chaque paire travaille deux heures puis dispose de quatre heures pour se reposer. Ces hommes ont une vue affûtée qui a été l’objet de nombreux tests.

En revanche, la White Star Line a pour habitude de ne pas fournir de jumelles à ses veilleurs, et ce depuis près de trente ans. La compagnie considère en effet que celles-ci, efficaces pour détailler un éventuel obstacle, réduisent trop fortement le champ de vision de celui qui les utilise. Cependant, Fleet en avait eu pendant ses quatre années de service sur l’Oceanic, et les veilleurs s’insurgent vite de ce manque au cours de la traversée. Lorsque Symons en demande une paire à Lightoller, celui-ci répond que la paire qui leur était destinée a disparu. Il ne sait pas que la paire en question a été rangée dans sa cabine par David Blair avant son départ. Un point étonne cependant les spécialistes : outre les jumelles des officiers, une paire est destinée au pilote, dans les zones côtières. Ces jumelles inutilisées en haute-mer auraient pu être remises aux veilleurs, mais cela n’a pas été le cas, et aucun des officiers survivants ne justifie cet oubli.

La question de l’utilité des jumelles lors de la collision prête également à débat : si Frederick Fleet répond catégoriquement lors des commissions d’enquête qu’elles auraient pu sauver le Titanic, certains spécialistes comme l’historien Mark Chirnside, pensent que les conditions étaient telles que les jumelles n’auraient rien changé.

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Jumelles ayant appartenu au 5ᵉ officier du « Titanic » Harold Lowe

Dernière modification par Tim (16-06-2018 19:13:38)


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#28 16-06-2018 19:19:33

motherfuckintrex
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Re : R.M.S. TITANIC

Je trouvais ça étrange que les officier du nids de pie n'ait pas de jumelles.


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#29 16-06-2018 19:50:39

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

J’avais entendu une théorie intéressante et scientifiquement crédible dans un documentaire TV sur le naufrage du Titanic, selon laquelle le Titanic aurait été victime d’un mirage au cours des minutes qui ont précédé la collision fatale. L’iceberg aurait été repéré trop tard par les hommes de vigie pour cette raison, et l’usage de jumelles n’aurait pas fait grande différence.

Le doc en question :
https://www.youtube.com/watch?v=lMoUKQbnqCY

❝ Tim Maltin a passé six ans à décortiquer les dossiers qui n’avaient jamais été étudiés auparavant et ses résultats seront diffusés à la télévision anglaise dans un prochain documentaire, Titanic : affaire classée. Il estime qu’une « brume » créée par les courants d’air a provoqué une illusion d’optique, semblable à l’effet de flou vu sur une route au cours d’une journée caniculaire.

M. Maltin a analysé de précédents relevés météorologiques inédits, récupérés à partir de journaux de bord de plus de 75 navires qui avaient navigué la semaine où le paquebot a coulé, le 15 avril 1912, tuant plus de 1500 personnes. Il a constaté qu’un ensemble unique, de conditions météorologiques, a provoqué une courbure anormale de la lumière connue sous le nom de « super réfraction », un des types de réfractions atmosphériques.

Malgré les conditions très claires ce soir-là, le mirage de l’horizon a camouflé l’iceberg et a empêché, aux guetteurs, de le repérer à temps lors du voyage inaugural du navire, de l’Angleterre à New York.

Selon l’historien et auteur M. Maltin, l’illusion aurait également masqué les signaux de détresse, envoyés par l’équipage condamné, de la vision des navires à proximité. selon lui : « Pendant des années, les guetteurs du Titanic n’ont pas été crus quand ils disaient que l’iceberg est sorti de la brume par cette nuit claire, mais nous savons maintenant qu’ils disaient la vérité. »

Dans le passé, diverse théorie, comme celle d’un capitaine ivre ou d’un acier composant le navire, qui n’aurait pas été assez bon, ont été proposées, mais elles ont toutes été réfutées.

Cette théorie a déjà été évoquée au cours d’une enquête du gouvernement britannique en 1992, mais la possibilité n’a jamais été pleinement explorée. M. Maltin a voyagé partout dans le monde pour analyser les données météorologiques, les récits des survivants et les livres de bord à partir de 1912.

Il a constaté que l’eau froide du courant du Labrador était arrivée très tôt sur le lieu de l’accident du Titanic, refroidissant l’air chaud du Gulf Stream, de bas en haut. Cela a créé une forte inversion thermique, où l’air chaud se situe au-dessus de l’air froid, courbant ainsi la lumière. Pour la vigie du Titanic, l’horizon serait apparu plus élevé qu’à la normale pour déguiser les contours de l’iceberg.

D’après l’étude des livres de bord par M. Maltin, ce type de phénomène est commun dans les zones d’eaux froides, comme le courant du Labrador. « L’air chaud plus haut a également affaibli la portée des fusées de détresse du Titanic, en ajoutant à la confusion sur ce qui a été vu. »

Dernière modification par Tim (16-06-2018 19:59:02)


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#30 17-06-2018 07:10:16

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

Tim a écrit :

J’avais entendu une théorie intéressante et scientifiquement crédible dans un documentaire TV sur le naufrage du Titanic, selon laquelle le Titanic aurait été victime d’un mirage au cours des minutes qui ont précédé la collision fatale.

On comprend mieux pourquoi le navire a coulé : Dupont et Dupond étaient à la vigie.

Plus sérieusement, je repost ici des dossiers sur nos amis à poil et à plume présents dans le paquebot.

Monsieur ADN a écrit :

Une petite pensée pour nos amis à poils et à plumes morts sur le Titanic :
http://www.chien.com/chien-50/chiens-ce … -14088.php
http://titanic.pagesperso-orange.fr/page53.htm


"Dans d'autres siècles, les êtres humains voulaient êtres sauvés, ou améliorés, ou libérés, ou éduqués. Mais dans le nôtre, ils veulent êtres divertis. La grande peur de notre siècle n'est pas la maladie ou la mort, mais l'ennui. Un sentiment de temps libre entre nos mains. Un sentiment de ne rien faire. Le sentiment de ne pas être divertis."
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#31 17-06-2018 08:12:43

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

Je n’aurais pu abandonner mon chien à son triste sort sur le paquebot.
1529219388-mugsy.png

Monsieur ADN a écrit :
Tim a écrit :

J’avais entendu une théorie intéressante et scientifiquement crédible dans un documentaire TV sur le naufrage du Titanic, selon laquelle le Titanic aurait été victime d’un mirage au cours des minutes qui ont précédé la collision fatale.

On comprend mieux pourquoi le navire a coulé : Dupont et Dupond étaient à la vigie.

— Regarde !…
— Oh !… Un lac !…
— Que dirais-tu d’un bon bain ?
— Hourra !… C’est une riche idée !

1529220449-dupondt.png
— Zut ! C’était un mirage !
— Je dirais même plus…

big_smile

Dernière modification par Tim (17-06-2018 08:27:49)


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#32 17-06-2018 08:24:44

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

Je propose de nous poser quelques instants, et de faire une minute de silence en souvenir des acariens morts durant la tragédie. cry cry cry

https://www.youtube.com/watch?v=zAYyj3mPVD4

Dernière modification par Monsieur ADN (17-06-2018 08:25:00)


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#33 17-06-2018 08:36:38

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

Les grands oubliés sad

A-t-on idée du nombre d’acariens sauvés du naufrage ?


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#34 17-06-2018 08:59:39

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

J'en sais foutre rien mais le nombre de victimes acariennes est proportionnellement bien plus grand que celui des humains.
RIP petites bêtes microscopiques.
cry  cry  cry
https://www.youtube.com/watch?v=OqaUqjAtiDA

acarien-detriticole-dermatophagoides-farinae.jpg

Dernière modification par Monsieur ADN (17-06-2018 09:02:31)


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#35 17-06-2018 10:09:03

motherfuckintrex
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Re : R.M.S. TITANIC

Sans compter les insectes qui sont morts eux aussi


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#36 17-06-2018 12:00:09

BigG47
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Re : R.M.S. TITANIC

motherfuckintrex a écrit :

Sans compter les insectes qui sont morts eux aussi

Il faut les tuer avec du produit ; ça c'est humain !

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#37 29-06-2018 18:48:37

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

Tyrannorex a écrit :

Je n'ose pas imaginer en combien de temps le cadavre d'un homme disparaîtrait dans l'océan en comparaison avec les quatre mois pour que le squelette d'une baleine soit débarrassé de sa chaire.

C'est bien pour ça qu'on a retrouvé aucun corps dans l'épave du Titanic.
Cela faisait bieeeeeen longtemps que les corps ont été tous désagrégés par les charognards.


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#38 29-06-2018 20:56:39

XenoCloud
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Re : R.M.S. TITANIC

De plus avec la pression de l'eau.....


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#39 30-06-2018 07:36:40

Monsieur ADN
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Re : R.M.S. TITANIC

Oui avec la pression de l'eau (et les bactéries qui visiblement ne laissent rien traîner au fond des abysses), il en serait fini de l'épave du Titanic dans quelques années.

Dommage qu'il soit impossible de la remonter.  cry


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#40 30-06-2018 10:17:00

Tim
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Re : R.M.S. TITANIC

Il a été possible de remonter cette partie (20 tonnes) de la coque en 1998 après une première tentative infructueuse deux ans plus tôt.

https://www.youtube.com/watch?v=Ju6rrP-EAXU
https://www.youtube.com/watch?v=E82IeQPpyMY

« Sauvée des eaux »

1530349186-titanic-bp.jpg
3203195929_1_6_14JGmVgc.jpg


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