La paulitik

Tim · 31-03-2018 19:29:44

Le président chinois Xi Jinping n’a jamais eu tant de charisme que lors de cette rencontre avec son homologue nord-coréen lol LOL

Monsieur ADN · 04-04-2018 11:58:26

Si certains sur ce forum doivent aller au travail en train, je suis de tout cœur avec vous et vous souhaite bon courage.
Bien content d'en avoir fini avec tout ça de mon coté.
http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan … ix-ans.php

Monsieur ADN · 07-04-2018 18:48:08

En voilà un qui va finir mal Placé !!! lol lol lol lol
http://www.midilibre.fr/2018/04/07/jean … 652497.php

Laaris · 07-04-2018 18:57:09

(j'avais oublié ces trucs)

Dernière modification par Laaris (07-04-2018 19:00:46)

Tim · 07-04-2018 19:32:15

J’espère que Macron ne va rien céder aux saboteurs de syndicalistes.

https://www.youtube.com/watch?v=tMpXAW7Kb34

Dernière modification par Tim (07-04-2018 20:00:05)

Freak · 07-04-2018 20:04:56

Donc c'est bien le libéralisme avec les esclaves sous payés juste pour que tu aies ton billet moins cher ? smile

Novaraptor1 · 07-04-2018 20:12:31

Je crois que c'était du sarcasme.
Enfin je l'espère.

Freak · 07-04-2018 20:16:08

C'est mal connaître Tim.

Laaris · 07-04-2018 20:25:46

Freak a écrit :

Donc c'est bien le libéralisme avec les esclaves sous payés juste pour que tu aies ton billet moins cher ?

Sauf que ton billet ne sera pas moins cher.

Ulfric Sombrage · 07-04-2018 20:26:09

Tim est royaliste, et comme tout les royalistes, il représente un symbole: la terreur physique face à l'homme de gauche, surtout l'ouvrier, endurci par le travail et bourru par l'oppression smile

Novaraptor1 · 07-04-2018 20:33:48

Laaris a écrit :

Freak a écrit :
Donc c'est bien le libéralisme avec les esclaves sous payés juste pour que tu aies ton billet moins cher ?
Sauf que ton billet ne sera pas moins cher.

Je pense qu'il faisait allusion au fait que les prix des billets peuvent baisser si il y a ouverture à la concurrence.
La loi de l'offre et la demande mon cher.

Laaris · 07-04-2018 20:41:16

J'avais compris.

On a bien vu comme le prix des autoroutes a baissé depuis leur privatisation.
On peut regarder aussi le prix et la qualité de service, ou la sécurité, des trains en Angleterre et au Japon, qui sont les modèles auxquels aspire le gouvernement.

Novaraptor1 · 07-04-2018 20:53:14

Laaris a écrit :

J'avais compris.
On a bien vu comme le prix des autoroutes a baissé depuis leur privatisation.
On peut regarder aussi le prix et la qualité de service, ou la sécurité, des trains en Angleterre et au Japon, qui sont les modèles auxquels aspire le gouvernement.

Touché.

Bon ensuite je n'ai aucune idée de quelles compagnies vont récupérer le réseau ferroviaire si cette ouverture se faisait. Ce serait des compagnies allemandes apparemment pour l'est de la France ( mad chauvinisme intensifie).
Le truc c'est que comme notre réseau ferroviaire, tout comme le routier, est assez limité ... Il est probable que le cas de figure des autoroutes se répète pour les rails et que l'on fasse face à une situation de monopole détenu par 2/3 compagnies qui auront su tirer leur épingles du jeu (Vinci c'est à toi que je pense) et effectivement, le cas d'une baisse des tarifs n'est plus envisageable.
Et c'est aussi là que je vois mal comment on compte régler le problème de la dette de la SNCF si celle ci n'est plus la seule à assurer le trafic ferroviaire sur notre territoire, mais doit le partager avec des concurrents.
Une ineptie de plus de la part de notre cher gouvernement.

Tim · 07-04-2018 20:53:42

Novaraptor1 a écrit :

Je crois que c'était du sarcasme.

Non, il m’arrive d’être un peu sérieux. Les syndicats rouges prennent en otage la population et l’économie française grâce à leur sacro-saint droit constitutionnel de faire grève. L’esprit éternellement contestataire du Français empêche toute réforme structurelle et économique du pays, parce qu’il pense en terme « d’acquis sociaux », or cette notion d’acquis social est profondément marxiste. Le Français s’imagine que ce qui a été obtenu à une époque et dans un contexte socio-économique bien particulier, est acquis pour l’éternité. Le monde évolue chaque jour et rien n’est jamais acquis.

Freak · 07-04-2018 21:05:09

C'est bizarre, dans la bouche d'un conservateur, d'entendre dire que le monde évolue.
Si le monde évolue, alors pourquoi tu veux retourner au royalisme en glorifiant l'avant-mondialisme moderne ?

Tu deviens un progressiste réformiste yikes
Les joies de la contradiction interne des systèmes idéologiques.

Un syndicat n'est pas systématiquement marxiste. Et je te signale que les principaux instigateurs d'acquis sociaux comme le droit de grève sont de droite smile

Dernière modification par Freak (07-04-2018 21:06:06)

Laaris · 07-04-2018 21:14:17

Tim a écrit :

or cette notion d’acquis social est profondément marxiste.

Et alors ? En quoi ça l'invalide ?

Tim a écrit :

Le Français s’imagine que ce qui a été obtenu à une époque et dans un contexte socio-économique bien particulier, est acquis pour l’éternité. Le monde évolue chaque jour et rien n’est jamais acquis.

Tu récites un truc entendu ailleurs ou c'est vraiment une vision du monde qui te plait ça ?

Novaraptor1 · 07-04-2018 21:52:41

Tim a écrit :

Non, il m’arrive d’être un peu sérieux. Les syndicats rouges prennent en otage la population et l’économie française grâce à leur sacro-saint droit constitutionnel de faire grève.

Mince alors ces foutus cheminots ils n'avaient pas pensé que ça aurait un impact sur les gens qui prennent le train leur grève ! Ils auraient du se contenter d'un mouvement de protestation sans dommage collatéraux, genre un #touchepasàmontrain sur les réseaux sociaux. Ça aurait été tellement plus efficace et moins gênant, je suis sure que Guillaume Pepy en ferait dans son froc en voyant ça. Comme les djihadistes lorsque Twitter déborde de #Prayforparis/london/prochainevilletouchéparunattentat. smile

Alors c'est vrai que c'est pas malin d'avoir commencé la grève le soir du lundi de pâques, en pleine période de retour, mais même si les voyageurs en sont victimes, ils ne sont pas la cible des cheminots. Le but c'est de s'en prendre aux actionnaires de la SNCF, qui eux voient leurs dividendes augmenter tout en demandant aux cheminots de faire plus d'efforts pour aider à réduire la dette(parallèle avec carrefour, dont les employés se voient sucrés leurs primes). C'est aussi de montrer au gouvernement que c'est pas parce qu'il fait recours aux ordonnances que la loi va passer comme une lettre à la poste.

Tim a écrit :

L’esprit éternellement contestataire du Français empêche toute réforme structurelle et économique du pays, parce qu’il pense en terme « d’acquis sociaux », or cette notion d’acquis social est profondément marxiste. Le Français s’imagine que ce qui a été obtenu à une époque et dans un contexte socio-économique bien particulier, est acquis pour l’éternité. Le monde évolue chaque jour et rien n’est jamais acquis.

Bah oui merde on les protège nos acquis sociaux !
Selon toi l'évolution du monde justifie que l'on doive se détacher d'acquis que le reste du monde nous envie ?
Pourtant t'es bien content de pouvoir bénéficier de la sécu et des services non-marchands de l'état qui, si l'on en croit tes propos, sont en partie à l'origine de ton revenu. Bah figure toi que la sécu, c'est un héritage de ces acquis sociaux "marxistes". Vas donc vivre aux États-Unis et vois comme ils sont contents là bas, avec leur quasi absence d'acquis sociaux dans le domaine du médical, où il faut presque vendre sa maison pour se faire soigner d'une morsure de serpent !
Juste sous prétexte que ces réformes sont une forme de changement, elles sont donc positives et il faudrait les accepter et ouvrir bien grand son C.. ?
Ce que les chinois doivent être contents de ne pas avoir de grèves. Ni d'acquis sociaux comparables aux nôtres. Quels veinards !
De toute façon si cette réforme passe, toi tu n'y gagne rien. Ça ne profitera qu'à une poignée d'individus en costard-cravate, probablement accoquinés avec Macron. Toi en tant qu’usager ça ne te changera rien, que Marcel le chauffeur, n'ai plus la garantie d'un emploi à vie pour un travail rémunéré seulement 2000 par mois pour le reste de sa vie, avec des horaires complétements extensibles sur la journée.
Leur mode d'action ne fait pas que des heureux c'est sur, mais au moins ils se bougent pour montrer aux gouvernements et aux actionnaires que les français ne sont pas des putains de vaches à lait qui acceptent joyeusement de se laisser exploiter pour toujours moins.

Dernière modification par Novaraptor1 (07-04-2018 22:17:00)

Tim · 07-04-2018 21:56:34

Ce n’est pas que ça me plait, c’est ainsi. Je préférerais qu’on soit toujours en pleine période de croissance économique et que l’État puisse dépenser sans compter.

Novaraptor1 · 07-04-2018 22:09:14

Tim a écrit :

Ce n’est pas que ça me plait, c’est ainsi. Je préférerais qu’on soit toujours en pleine période de croissance économique et que l’État puisse dépenser sans compter.

C'est justement pas le but de la politique macaron.
Par exemple la réforme sur l'ISF va faire perdre 3 milliards d'euros par an à l'état. Ce sont les retraités qui trinquent le plus en voyant leurs CSG exploser. Pendant ce temps un trader qui roule en Porsche va payer moins d’impôt, sous prétexte que ça doit permettre de faire de lui un premier de cordée qui tira l'économie française vers le haut. Mon grand-père qui a commencé à bosser à 16 ans aujourd'hui il n'ose même pas changer de voiture tellement il a peur de ce que ça va lui couter depuis la réforme. Il y a un an ça n'aurait même pas été un objet d'inquiétude pour lui.
Rien ne prouve que la théorie néo-libérale sur laquelle s'appuie le gouvernement actuelle va fonctionner.
Keynes, il y a un siècle de ça défendait déjà l'idée que les politiques d'austérité ne généreront jamais de croissance mais au contraire font perdurer les cycles récessifs. Roosevelt a développé sa politique économique sur cette idée et les États-Unis ont commencé à se relever doucement de la Grande Dépression grâce à une politique interventionniste.
Aujourd'hui les effets de la crise des subprimes commencent à s'atténuer et les dividendes n'ont jamais été aussi haut depuis 10 ans. Il n'y a pas de raisons que les travailleurs ne bénéficient pas à leurs tour de la reprise économique. De toute façon ça ne peut que profiter à l'ensemble de l'économie car cela augmentera leur pouvoir d'achat.

Dernière modification par Novaraptor1 (07-04-2018 22:10:35)

Ulfric Sombrage · 07-04-2018 23:54:47

"Et alors ? En quoi ça l'invalide ?"

Ca l'invalide parce que c'est un coup des Judéo-Bolchéviques Laaris, réfléchit roll

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